IEC 62282-4-102:2022
(Main)Fuel cell technologies - Part 4-102: Fuel cell power systems for electrically powered industrial trucks - Performance test methods
Fuel cell technologies - Part 4-102: Fuel cell power systems for electrically powered industrial trucks - Performance test methods
IEC 62282-4-102:2022 is available as IEC 62282-4-102:2022 RLV which contains the International Standard and its Redline version, showing all changes of the technical content compared to the previous edition.
IEC 62282-4-102:2022 specifies the performance test methods of fuel cell power systems for propulsion and auxiliary power units (APU). This document covers fuel cell power systems for propulsion other than those for road vehicles. This document applies to gaseous hydrogen-fuelled fuel cell power systems and direct methanol fuel cell power systems for electrically powered industrial trucks. The following fuels are considered within the scope of this document:
- gaseous hydrogen, and
- methanol.
This document covers the fuel cell power system as defined in 3.7 and Figure 1. This document applies to DC type fuel cell power systems, with a rated output voltage not exceeding DC 150 V for indoor and outdoor use. This document covers fuel cell power systems whose fuel source container is permanently attached to either the industrial truck or the fuel cell power system.
This second edition cancels and replaces the first edition published in 2017. This edition includes the following significant technical changes with respect to the previous edition:
a. alignment of the Scope with the second edition of IEC 62282-4-101:2022;
b. deletion of terms and definitions (previous entries 3.5, 3.10, and 3.15);
c. addition of new terms in Clause 3: "delivered power" (3.13) and "regenerated power" (3.14);
d. revision of symbols and their meanings in alignment with those of IEC 62282-3-201;
e. replacement of "reference conditions" with "standard conditions" as seen in Clause 5;
f. revision of the test method for the accessory load voltage spike test (13.3.2);
g. addition of clarifications in Clause 14 (Power stability under operation);
h. addition of a checklist for performance criteria dealt with in this document (Annex C).
Technologies des piles à combustible - Partie 4-102: Systèmes à piles à combustible pour chariots de manutention électriques - Méthodes d’essai des performances
IEC 62282-4-102:2022 est disponible sous forme de IEC 62282-4-102:2022 RLV qui contient la Norme internationale et sa version Redline, illustrant les modifications du contenu technique depuis l'édition précédente.L'IEC 62282-4-102:2022 spécifie les méthodes d’essai des performances des systèmes à piles à combustible pour la propulsion et les groupes auxiliaires de puissance (GAP). Le présent document couvre les systèmes à piles à combustible destinés à la propulsion, autres que ceux destinés aux véhicules routiers. Le présent document s’applique aux systèmes à piles à combustible utilisant de l’hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques. Les combustibles suivants relèvent du domaine d’application du présent document:
- hydrogène gazeux; et
- méthanol.
Le présent document traite du système à pile à combustible défini en 3.7 et à la Figure 1. Le présent document s’applique aux systèmes à piles à combustible de type à courant continu, d’une tension de sortie assignée maximale de 150 V en courant continu pour utilisation à l’intérieur et à l’extérieur. Le présent document concerne les systèmes à piles à combustible dont le conteneur de source de combustible est fixé à demeure, soit au chariot de manutention, soit au système à pile à combustible.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2017. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’édition précédente:
a. alignement du domaine d’application sur la deuxième édition de l’IEC 622824101:2022;
b. suppression de termes et de définitions (les entrées 3.5, 3.10 et 3.15 qui existaient précédemment);
c. ajout de nouveaux termes à l’Article 3: "puissance fournie" (3.13) et "puissance régénérée" (3.14);
d. révision de symboles et de leurs significations en vue d’un alignement sur ceux de l’IEC 62282-3-201;
e. remplacement de "conditions de référence" par "conditions normales" comme vu à l’Article 5;
f. révision de la méthode d’essai pour l’essai de pointe de tension des charges accessoires (13.3.2);
g. ajout de clarifications à l’Article 14 (Stabilité de la puissance en fonctionnement);
h. ajout d’une liste de contrôle pour les critères de performance traités dans le présent document (Annexe C).
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
IEC 62282-4-102
®
Edition 2.0 2022-12
INTERNATIONAL
STANDARD
NORME
INTERNATIONALE
Fuel cell technologies –
Part 4-102: Fuel cell power systems for electrically powered industrial trucks –
Performance test methods
Technologies des piles à combustible –
Partie 4-102: Systèmes à piles à combustible pour chariots de manutention
électriques – Méthodes d’essai des performances
IEC 62282-4-102:2022-12(en-fr)
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