ISO 6727:1981
(Main)Road vehicles — Motorcycles — Symbols for controls, indicators and telltales
Road vehicles — Motorcycles — Symbols for controls, indicators and telltales
Specifies the symbols, i. e. conventional signs, used to identify certain controls, indicators and tell-tales on a motorcycle and to facilitate their usage. Indicates the colours of possible optical tell-tales which warn the driver of the operation or malfunctioning of the devices and equipment connected to the corresponding controls.
Véhicules routiers — Motocycles — Symboles pour les commandes, indicateurs et témoins
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(CZYHAPO~HAF OPI-AHt ’l3Al&lR l-l0 CTAH~APTbl3A~Wl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Motorcycles - Symbols for controls,
indicators and telltales
V6hicules routiers - Motocycles - Symboles pour les commandes, indicateurs et ternoins
First edition - 1981-03-15
UDC 629.418.6 : 003.62 Ref. No. ISO 67274981 (EI
w
-
Descriptors : road vehicles, motorcycles, control equipment, telltales, colour, warning Systems, Symbols.
Price based on 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards institutes (ISO member bedies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the.work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 6727 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in May 1979.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria Japan Romania
Belgium Korea, Rep. P. Dem. of South Africa, Rep. of
Spain
Chile Korea, Rep. of
China Libyan Arab Jamahiriya Switzerland
United Kingdom
Czechoslovakia Mexico
Netherlands USA
Germany, F. R.
Italy Poland USSR
No member body expressed disapproval of the document.
International Organkation for Standardkation, 1981
0
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 67274981 (E)
INTERNATIONALSTANDARD
- Symbols for controls,
Road vehicles - Motorcycles
indicators and telltales
4 General
1 Scope
4.1 The Symbols must be such that, when viewed by the
This International Standard specifies the Symbols, i.e. conven-
driver, from his normal seated Position, they are recognizable
tional signs, used to identify certain controls, indicators and
telltales on a motorcycle and to facilitate their usage.1) as shown in clause 5.
lt also indicates the coiours of possible Optical telltales which
4.2 Symbols on controls and telltales shall have a good con-
warn the driver of the Operation or malfunctioning of the
trast with their background.
devices and equipment connected to the corresponding
controls.
4.3 The Symbol must be placed on, or adjacent to, the con-
trol or telltale to be identified. Where this is not possible, the
Symbol and the control or telltale must be joined by a con-
tinuou
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIKAYHAPOfiHAR OPrAHM3A~MR fl0 CTAH~APTbl3AW’WORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Motocycles - Symboles pour les
commandes, indicateurs et témoins
Symbols for controls, indicators and telltales
Road vehicles - Motorcycles -
Première édition - 1981-03-15
Réf. no : ISO 67274981 (FI
CDU 629.118.6 : 003.62
matériel de commande, témoin de signalisation, couleur, système d’alarme, symbole.
Descripteurs : véhicule routier, motocycle,
Prix basé sur 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité #membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 6727 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en mai 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Corée, Rép. de
Pologne
Allemagne, R.F. Espagne Roumanie
Autriche Italie
Royaume-Uni
Belgique Jamahiriya arabe libyenne Suisse
Chili Japon Tchécoslovaquie
Chine Mexique
URSS
Corée, Rép. Dém. p. de Pays- Bas USA
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1981
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6727-1981 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Motocycles - Symboles pour les
commandes, indicateurs et témoins
4 Généralités
1 Objet
La présente Norme internationale spécifie les symboles, c’est-à- 4.1 Les symboles, vus par le conducteur en position normale
dire les signes conventionnels, utilisés pour identifier certaines de conduite, doivent être tels qu’ils sont indiqués au chapitre 5.
commandes et certains indicateurs et témoins d’un motocycle
et pour en faciliter l’usage?
4.2 Les symboles des commandes et témoins doivent ressor-
tir nettement sur le fond.
Elle indique également les couleurs des témoins optiques éven-
tuels qui avertissent le conducteur de la mise en fonctionne-
4.3 Le symbole doit être placé sur, ou à proximité immédiate
ment réelle ou du mauvais fonctionnement des organes et équi-
de la commande ou du témoin de commande à identifier. En
pements branchés sur les commandes correspondantes.
cas d’impossibilité, le symbole et la commande, ou le témoin,
doivent être reliés par un trait continu aussi court que possible.
2 Domaine d’application
4.4 Si, dans un symbole, un motocycle ou des parties de
motocycle sont représent
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIKAYHAPOfiHAR OPrAHM3A~MR fl0 CTAH~APTbl3AW’WORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Motocycles - Symboles pour les
commandes, indicateurs et témoins
Symbols for controls, indicators and telltales
Road vehicles - Motorcycles -
Première édition - 1981-03-15
Réf. no : ISO 67274981 (FI
CDU 629.118.6 : 003.62
matériel de commande, témoin de signalisation, couleur, système d’alarme, symbole.
Descripteurs : véhicule routier, motocycle,
Prix basé sur 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité #membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 6727 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en mai 1979.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Corée, Rép. de
Pologne
Allemagne, R.F. Espagne Roumanie
Autriche Italie
Royaume-Uni
Belgique Jamahiriya arabe libyenne Suisse
Chili Japon Tchécoslovaquie
Chine Mexique
URSS
Corée, Rép. Dém. p. de Pays- Bas USA
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1981
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6727-1981 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Motocycles - Symboles pour les
commandes, indicateurs et témoins
4 Généralités
1 Objet
La présente Norme internationale spécifie les symboles, c’est-à- 4.1 Les symboles, vus par le conducteur en position normale
dire les signes conventionnels, utilisés pour identifier certaines de conduite, doivent être tels qu’ils sont indiqués au chapitre 5.
commandes et certains indicateurs et témoins d’un motocycle
et pour en faciliter l’usage?
4.2 Les symboles des commandes et témoins doivent ressor-
tir nettement sur le fond.
Elle indique également les couleurs des témoins optiques éven-
tuels qui avertissent le conducteur de la mise en fonctionne-
4.3 Le symbole doit être placé sur, ou à proximité immédiate
ment réelle ou du mauvais fonctionnement des organes et équi-
de la commande ou du témoin de commande à identifier. En
pements branchés sur les commandes correspondantes.
cas d’impossibilité, le symbole et la commande, ou le témoin,
doivent être reliés par un trait continu aussi court que possible.
2 Domaine d’application
4.4 Si, dans un symbole, un motocycle ou des parties de
motocycle sont représent
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.