ISO 4117:1993
(Main)Air and air/land cargo pallets — Specification and testing
Air and air/land cargo pallets — Specification and testing
Gives dimensional, structural and environmental requirements for 2,44 m wide pallets to be used in freighter versions of high-capacity fixed wing aircraft and is intended to be compatible with the 2,44 × 2,44 m cross-section containers described in International Standards for air-land cargo containers. Pallet nets used in conjunction with these pallets are described in ISO 4115.
Palettes pour le transport aérien et de surface — Spécifications et essais
General Information
Relations
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INTERNATIONAL
4117
STANDARD
Second edition
1993-02-0 1
Air and air/land cargo pallets - Specification
and testing
Paleftes pour Ie transport abrien et de surface - Spkifications et essais
---
-~
Reference number
---
---
- ------. ----- ISO 4117:1993(E)
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ISO 4117:1993(E)
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 4117 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Sub-Committee SC 9, Air cargo
and ground equipment.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 4117:1980), which has been technically revised.
Annex A of this International Standard is for information only.
0 ISO 1993
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
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ISO 4117:1993(E)
In this International Standard, the minimum essential criteria are ex-
pressed by the use of the word “shall”. Recommended criteria are ex-
pressed by the use of the word “should” and, while not mandatory, are
considered to be of Primar-y importante in providing sewiceable, econ-
omical and practical air transport pallets. Deviation from recommended
criteria should occur only after careful consideration, extensive testing
and thorough Service evaluation have shown alternative methods to be
satisfactory.
. . .
Ill
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This page intentionally left blank
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ISO 4117:1993(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Air and air/land cargo pallets - Specification and testing
these Containers for carriage on certain aircraft. The air-
1 Scope
traft approved weight and balance manual should be re-
ferred to for loadability procedures and/or limitations.
This International Standard specifies dimensional,
structural and environmental requirements for
2 Normative references
244 m (8 ft) wide pallets to be used in freight ver-
sions of high-capacity fixed-wing aircraft, intended
The following Standards contain provisions which,
the
to be compatible with 2,44 m x 2,44 m
through reference in this text, constitute provisions
(8 ft x 8 ft) cross-section Containers described in
of this International Standard. At the time of publi-
ISO 8323. Pallet nets to be used in conjunction with
cation, the editions indicated were valid. All stan-
these pallets are described in ISO 4115.
dards are subject to revision, and Parties to
This International Standard establishes three agreements based on this International Standard
classes of pallet:
are encouraged to investigate the possibility of ap-
plying the most recent editions of the Standards in-
- Type A, air-only pallets; dicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
- Type B, air/land pallets;
ISO 4115:1987, Air cargo equipmenf - Airlland pallet
- Type C, adapter pallets.
nets.
Pallets have a nominal width of 2,44 m (8 ft) and
ISO 4116:1986, Air cargo equipment - Ground
nominal lengths of 3 m, 5 m, 6 m, 9 m and 12 m
equipment requirements for compatibiiity with air-
(10 ft, 16 ft, 20 ft, 30 ft and 40 ft).
traft unif load devices.
Air-only pallets (Type A) will normally be handled
ISO 7166:1985, Aircraft - Rail and stud configuration
on aircraft equivalent roller conveying Systems
for passenger equipment and cargo restraint.
and/or on similarly equipped ancillary ground
handling devices.
United States Federal Test Method Standard,
No. 406.‘)
The 5 m (16 ft) pallet is to be used only with this
tY Pe*
3 General characteristics
Air/land pallets (Type B) are suitable for air/land
handling and transport Systems. Supplementary re-
3.1 Airworthiness
quirements for type B pallets are found in 5.5.1.
Airworthiness requirements laid do
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE 4117
Deuxième édition
1993-02-O 1
Palettes pour le transport aérien et de
surface - Spécifications et essais
Air and air/land cargo Pal/ets - Specifïcation and testing
----
P-P
--
Numéro de référence
---
---
---- _--a---- - ISO 4117:1993(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4117:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4117 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 9, Chargement
et équipement au sol.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 4117:1980), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
0 ISO 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 4117:1993(F)
Introduction
Dans la présente Norme internationale, les prescriptions (critères fon-
damentaux minimaux) sont exprimées par l’emploi de la forme verbale
((doit>, (ou ((doivent+ Les recommandations (critères recommandés)
sont exprimées par l’emploi de la forme verbale 41 convient de,> et, bien
que non imposées, ces recommandations ont une importance primor-
diale pour la fabrication de palettes pour le transport aérien utiles,
économiques et pratiques. Une dérogation aux recommandations ne
devrait être admise qu’après qu’un examen minutieux, des essais très
poussés, et qu’une étude approfondie des conditions d’utilisation de la
palette aient démontré que les méthodes proposées sont satisfaisantes.
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 4117:1993(F)
NORME INTERNATIONALE
Palettes pour le transport aérien et de surface -
Spécifications et essais
sables pour le transport de surface uniquement (voir
1 Domaine d’application
ISO 1496-1) au transport aérien. Les exigences
complémentaires pour les palettes du type C sont
La présente Norme internationale prescrit les ca-
énoncées en 5.5.2.
ractéristiques dimensionneiles, les exigences de
construction et les conditions d’environnement des
NOTE 1 L’utilisation de palettes adaptables pour trans-
palettes de 2,44 m (8 ft) de largeur, utilisées dans
porter sur certains aéronefs des conteneurs de
les avions-cargo de grande capacité, à voilure fixe.
2,44 m x 2,44 m (8 ft x 8 ft) pour transport de surface
Ces palettes sont compatibles avec les conteneurs
uniquement peut nécessiter une répartition uniforme des
de 2,44 m x 2,44 m (8 ft x 8 ft) de section transver-
charges sur les traverses inférieures du conteneur. Pour
sale décrits dans I’ISO 8323. Les filets de palettes les modes de chargement et leurs limites, il convient de
se référer au manuel agréé de masse et de centrage de
utilisés avec ces palettes sont décrits dans
l’aéronef.
I’ISO 4115.
La présente Norme internationale établit trois clas-
ses de palettes:
2 Références normatives
-
type A: palettes pour le transport aérien uni-
Les normes suivantes contiennent des dispositions
quement;
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
-
type B: palettes pour le transport aérien et de
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
surface;
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
- type C: palettes adaptables.
prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la
Les palettes ont une largeur nominale de 2,44 m
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
(8 ft) et des longueurs nominales de 3 m, 5 m, 6 m,
des normes indiquées ci-après
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE 4117
Deuxième édition
1993-02-O 1
Palettes pour le transport aérien et de
surface - Spécifications et essais
Air and air/land cargo Pal/ets - Specifïcation and testing
----
P-P
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Numéro de référence
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---- _--a---- - ISO 4117:1993(F)
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ISO 4117:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4117 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 9, Chargement
et équipement au sol.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 4117:1980), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
0 ISO 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 4117:1993(F)
Introduction
Dans la présente Norme internationale, les prescriptions (critères fon-
damentaux minimaux) sont exprimées par l’emploi de la forme verbale
((doit>, (ou ((doivent+ Les recommandations (critères recommandés)
sont exprimées par l’emploi de la forme verbale 41 convient de,> et, bien
que non imposées, ces recommandations ont une importance primor-
diale pour la fabrication de palettes pour le transport aérien utiles,
économiques et pratiques. Une dérogation aux recommandations ne
devrait être admise qu’après qu’un examen minutieux, des essais très
poussés, et qu’une étude approfondie des conditions d’utilisation de la
palette aient démontré que les méthodes proposées sont satisfaisantes.
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 4117:1993(F)
NORME INTERNATIONALE
Palettes pour le transport aérien et de surface -
Spécifications et essais
sables pour le transport de surface uniquement (voir
1 Domaine d’application
ISO 1496-1) au transport aérien. Les exigences
complémentaires pour les palettes du type C sont
La présente Norme internationale prescrit les ca-
énoncées en 5.5.2.
ractéristiques dimensionneiles, les exigences de
construction et les conditions d’environnement des
NOTE 1 L’utilisation de palettes adaptables pour trans-
palettes de 2,44 m (8 ft) de largeur, utilisées dans
porter sur certains aéronefs des conteneurs de
les avions-cargo de grande capacité, à voilure fixe.
2,44 m x 2,44 m (8 ft x 8 ft) pour transport de surface
Ces palettes sont compatibles avec les conteneurs
uniquement peut nécessiter une répartition uniforme des
de 2,44 m x 2,44 m (8 ft x 8 ft) de section transver-
charges sur les traverses inférieures du conteneur. Pour
sale décrits dans I’ISO 8323. Les filets de palettes les modes de chargement et leurs limites, il convient de
se référer au manuel agréé de masse et de centrage de
utilisés avec ces palettes sont décrits dans
l’aéronef.
I’ISO 4115.
La présente Norme internationale établit trois clas-
ses de palettes:
2 Références normatives
-
type A: palettes pour le transport aérien uni-
Les normes suivantes contiennent des dispositions
quement;
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
-
type B: palettes pour le transport aérien et de
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
surface;
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
- type C: palettes adaptables.
prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la
Les palettes ont une largeur nominale de 2,44 m
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
(8 ft) et des longueurs nominales de 3 m, 5 m, 6 m,
des normes indiquées ci-après
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.