SIST EN 12930:2015
(Main)Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations
This European Standard specifies the safety requirements applicable for calculations for installations for passenger transportation by rope. Its requirements are to be met taking into account the various types of installations systems and their environment. This standard contains: - general requirements for calculations and their presentation, - general requirements relating to the actions to be taken into account in the calculation, of the components as a basis for the requirements of the standards
Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr - Berechnungen
Dieses Dokument legt Sicherheitsanforderungen für die Berechnungen der Seilbahnen des Personenverkehrs fest. Dabei werden die verschiedenen Seilbahnsysteme und deren Umgebung berücksichtigt.
Dieses Dokument enthält:
- allgemeine Anforderungen für Berechnungen und deren Dokumentation;
- allgemeine Anforderungen über die Einwirkungen, die für die Berechnung der Bauteile als Grundlage zu den Anforderungen der EN 13223, EN 13107, EN 12927 und EN 1908 zu berücksichtigen sind;
- Anforderungen über rechnerische Nachweise für die Seile;
- Anforderungen über die Ermittlung der Antriebsleistung;
- Anforderungen für die Einwirkungen der Seile und Fahrzeuge auf die Bauwerke und die Verformungen der Bauwerke.
Dieses Dokument gilt weder für die Seilbahnen des Güterverkehrs, noch für Aufzüge.
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de personne - Calculs
Le présent document établit les prescriptions de sécurité s'appliquant au calcul des installations de transport à câbles destinées aux personnes. Il s'applique aux différents systèmes et tient compte de leur environnement.
Le présent document comprend :
des prescriptions générales pour les calculs et leur présentation ;
des prescriptions générales concernant les actions qui pour le calcul des constituants, doivent être prises en considération pour l’application des EN 13223, EN 13107, EN 12927 et EN 1908 ;
des prescriptions concernant la justification des câbles par le calcul ;
des prescriptions pour le calcul de la puissance d'entraînement ;
des prescriptions concernant les actions des câbles et des véhicules sur les ouvrages de génie civil, ainsi que les déformations de ces ouvrages.
Il ne s'applique ni aux installations de transport à câble destinées aux marchandises, ni aux ascenseurs inclinés.
Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb - Izračuni
Ta evropski standard določa varnostne zahteve, ki se uporabljajo za izračune pri napravah za prevoz oseb po vrvi. Te zahteve je treba izpolniti ob upoštevanju različnih vrst naprav in okolja njihove uporabe. Ta standard vključuje: – splošne zahteve za izračune in njihovo predstavitev;
– splošne zahteve glede vplivov, ki jih je treba upoštevati pri izračunu sestavnih delov kot osnova za zahteve standardov.
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2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr - BerechnungenPrescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de personne - CalculsSafety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations45.100Cableway equipmentICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 12930:2015SIST EN 12930:2015en,de01-maj-2015SIST EN 12930:2015SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 12930:20051DGRPHãþD
SIST EN 12930:2015
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 12930
January 2015 ICS 45.100 Supersedes EN 12930:2004English Version
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de personne - Calculs
Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr - Berechnungen This European Standard was approved by CEN on 8 November 2014.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
CEN-CENELEC Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2015 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 12930:2015 ESIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 2 Contents
Page 1 Scope .7 2 Normative references .7 3 Terms and definitions .8 4 Symbols and abbreviations .8 5 General requirements .8 5.1 Application of this Standard .8 5.2 Safety principles .8 5.2.1 General .8 5.2.2 Hazard scenarios .9 5.2.3 Safety measures .9 6 General requirements for calculations .9 6.1 General comments.9 6.2 Calculation methods .9 6.3 Presentation of calculations . 10 6.4 Verification by tests . 10 6.5 Actions . 10 7 Verification by calculation for ropes. 12 7.1 General . 12 7.2 Actions to be taken into account when calculating the longitudinal profile and rope . 13 7.2.1 Self weight and imposed loads . 13 7.2.2 Dynamic effects . 14 7.2.3 Friction coefficients . 14 7.2.4 Actions from wind and ice . 15 7.3 Tension safety factor – General . 15 7.4 Track ropes . 15 7.4.1 Tension forces in the rope and sag . 15 7.4.2 Tension safety factor . 15 7.4.3 Bending stress . 15 7.4.4 Minimum bearing forces . 16 7.5 Haul and ballast ropes . 17 7.5.1 Tension forces in the rope and sag . 17 7.5.2 Tension safety factor . 17 7.5.3 Bending stress . 18 7.5.4 Bearing safety . 18 7.6 Carrying-hauling ropes of aerial ropeways . 18 7.6.1 Tension forces in the rope and sag . 18 7.6.2 Tension safety factor . 19 7.6.3 Bending stress . 19 7.6.4 Minimum bearing forces . 19 7.7 Haul ropes of ski-tows . 20 7.7.1 Tension forces in the rope and sag . 20 7.7.2 Tension safety factor . 20 7.7.3 Bending stress . 20 7.7.4 Minimum bearing forces . 20 7.8 Tension ropes . 21 7.8.1 Tension forces in the ropes . 21 7.8.2 Tension safety factor . 21 7.8.3 Bending stress . 21 SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 3 7.9 Evacuation ropes . 21 7.9.1 Tension forces in the ropes, sag, bearing forces, bending stress . 21 7.9.2 Tension safety factor . 21 7.9.3 Smallest nominal diameter of endless evacuation ropes . 22 7.10 Conductor, restraint and marker ropes . 22 7.10.1 Tension safety factor . 22 7.10.2 Bending stress . 22 8 Load transmission on the drive sheave . 22 8.1 Safe transmission of tangential force . 22 8.2 Permissible friction coefficients at the drive sheave . 23 8.3 Load cases . 23 9 Calculation of drive power . 23 9.1 General . 23 9.2 Continuous power for cableway installations in non-continuous operation . 24 9.3 Continuous power for cableway installations in continuous operation . 24 9.4 Acceleration power . 24 10 Actions of ropes and carriers on civil engineering works . 24 10.1 General . 24 10.2 Actions due to tension forces in the ropes . 25 10.3 Wind forces on ropes and carriers . 25 10.4 Friction forces of ropes on the civil engineering works . 25 10.5 Ice curtains on ropes . 25 10.6 Starting and braking forces . 25 10.7 Dynamic effects during operation . 25 10.8 Actions resulting from installation and maintenance work . 26 10.9 Accidental actions . 26 10.9.1 General . 26 10.9.2 Braking forces . 26 10.9.3 Actions due to derailment of rope onto the rope catcher . 26 10.9.4 Actions due to derailment of rope onto the rope catcher arm of a compression support . 26 10.9.5 Actions due to a complete deropement of a moving rope on one side . 27 10.9.6 Breakage of a conductor cable anchored to a support structure . 27 10.9.7 Other accidental actions . 27 11 Deformations of supports. 27 12 Technical documents for the line profile . 27 12.1 For funicular railways . 27 12.2 For aerial ropeways . 27 12.3 For ski-tows . 27
Tables
Table ZA.1 — Correspondence between this European Standard and Directive 2000/9/EC relating to cableway installations designed to carry persons . 29
SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 4 Foreword This document (EN 12930:2015) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 242 “Safety requirements for cableway systems for passenger transportation”f the secretariat of which is held by AFNOR. This European Standard shall maintain the status of a National Standard, either with the publication of an identical text or by recognition up to July 2015, and any opposing National Standards shall be withdrawn by July 2015. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights.
CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document is intended to replace EN 12930:2004. This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the European Free Trade Association, and supports essential requirements of the EU Directive 2000/9/EC. For the relationship with the EU Directive 2000/9/EC, see informative Annex ZA, which is an integral part of this document. The following main changes have been made to EN 12930:2004: fn Clause 3 the term and definition “curvature ratio” has been replaced with the term “diameter ratio” and is defined in EN 1907. fn Clause 3 the term and definition “safety component” has been removedf as the term and definition is defined in EN 1907 and/or in the Directive 2009/9/EC. In 5.2.2, 6.2 b) and 7.4.1 a) for the combinations of actions, the reference to their compatibility has been included.
In 6.2 the requirement on calculation methods with regard to precision has been added. In 6.5 the wind force and the dynamic pressure are shown in simplified form and the possible deviation as a result of cableway-specific circumstances has been added.
In 6.5 the usually assumed minimum dynamic pressure out of operation has been specified as 1,20 kN/m². In 6.5 consistency with EN 12929-1 has been achieved with regard to the reduction coefficient. In 6.5.5.3 the requirements for the ice load dependent on the nominal rope diameter have been changed, whereby provisions of international and national Standards (ISO 12494, EN 50341) have been taken into account. In 7.1.1 the non-essential details concerning the precision of the calculation of rope angles have been removed and the information concerning the step size for the calculation of longitudinal profile has been simplified with concentrated loads. In 7.1.4 due to the technical development of calculation programmes, the use of simplified calculation methods has been restricted.
In 7.1.5 consistency with EN 1908 has been achieved. SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 5 In 7.1.6 requirements to avoid rope spans which are too long and a too heavy concentration of carriers has been explained in more detail. The requirements for uni-directional aerial ropeways which are also operated with individual carriers have been compared with the requirements for group ropeways and cableways with carrier groups. In 7.2.3 the assumed friction coefficients for the line and rope calculations have been added. fn T.2.4 the reduction factor for the wind force in the “out of operation” load case has been added to the requirements.
In 7.3 consistency with series EN 12927 has been achieved. In 7.4.1 b) the technically unfounded restriction on track ropes with fixed ends has been removed. 7.4.4 has been revised in order to clarify the previous requirements.
In 7.5.2 the restriction of the smallest permissible tension safety factor whilst taking into consideration the wind and ice out of operation and in the case of cord tension as a result of differing groove diameters of multi-grooved drive sheaves has been added. In 7.5.2 c) and 7.6.2 c) the maximum tension safety factor on the long splicing has been restricted.
In 7.5.4 the requirements concerning the verification of safe support of moving ropes in the case of suspended haul rope supports have been added. In 7.6.1 b) the partially incomplete specifications with regard to load positions for the approximation methods have been removed. In 7.6.2 the restriction of the smallest permissible tension safety factor whilst taking into consideration the wind and ice out of operation has been added. In 7.7.4 the technically unfounded requirement of the smallest bearing force for compression line support structures in the area of the loading area of ski-tows has been removed. The former 7.9.2 regarding the limit profile of the ropes of evacuation railways has been moved to EN 12929-1 to the remaining specifications with regard to the limit profile. In 7.9.2 a) the smallest permissible tension safety factor for endless evacuation ropes has been amended. The identification of the smallest nominal diameter of endless evacuation ropes has been moved to the new 7.9.3. The former 7.10.1 regarding the limit profile of the conductor, restraint and marker ropes has been moved to EN 12929-1 to the remaining specifications with regard to the limit profile. In 8.2.1 the list of the permissible friction values on the drive sheaves in the case of a complete loss of pressure in the hydraulic tensioning devices has been added. In 10.9.3 and 10.9.4 the actions as a result of a derailment on the towing ropes has been restricted. In 10.9.5 the actions as a result of a complete deropement have been specified in more detail and simplified. 10.9.6 has been removed as an accidental action, as if with detachable cableways which have a garaging possibilityf the empty carriers on the rope are subjected to a wind “out of operation”f no further standardised specifications have been made. SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 6 In Annex A the A-deviation for Germany has been removed. Annex ZA has been updated. This European Standard forms part of a series of European Standards concerning safety requirements for cableway installations designed to carry persons. This series of Standards comprises the following parts: EN 1907 ± Terminology EN 12929 (all parts) ± General requirements EN 12930 ± Calculations EN 12927 (all parts) ± Ropes EN 1908 ± Tensioning devices EN 13223 ± Drive systems and other mechanical equipment EN 13796 (all parts) ± Carriers EN 13243 ± Electrical equipment other than for drive systems EN 13107 ± Civil engineering works EN 1709 ± Precommissioning inspection, maintenance and operational inspection and checks EN 1909 ± Recovery and evacuation EN 12397 ± Operation EN 12408 ± Quality assurance Together these form a series of Standards regarding design, manufacture, erection, maintenance and operation of all cableway installations designed to carry persons. In respect of ski-tows, the drafting of this document has been guided by the works of the International Organisation for Transportation by Rope (OITAF). According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organisations of the following countries are bound to implement this European Standard: Belgium, Bulgaria, Denmark, Germany, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Estonia, Finland, France, Greece, Ireland, Iceland, Italy, Croatia, Latvia, Lithuania, Luxemburg, Malta, the Netherlands, Norway, Austria, Poland, Portugal, Romania, Sweden, Switzerland, Slovakia, Slovenia, Spain, Czech Republic, Turkey, Hungary, United Kingdom and Cyprus.
SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 7 1 Scope This European Standard specifies the general safety requirements applicable to the calculations for cableway installations designed to carry persons. This document is applicable to the various types of cableway installations and takes into account their environment. It contains: general requirements for calculations and their presentation; general requirements relating to the actions that shall be taken into account in the calculation of components as a basis for the requirements of the standards EN 13223, EN 13107, EN 12927 (all parts) and EN 1908; requirements relating to verification of ropes by calculation; requirements relating to the determination of the drive power; requirements for the actions of the ropes and carriers on the support structures and for the deformations of these support structures. It does not apply to installations for the transportation of goods nor to lifts. 2 Normative references The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. EN 1709, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Precommissioning inspection, maintenance, operational inspection and checks EN 1907, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Terminology EN 1908, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Tensioning devices EN 1909, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Recovery and evacuation EN 1990, Eurocode: Basis of structural design EN 1991-1-1, Eurocode 1: Actions on structures ² Part 1-1: General actions ² Densities, self-weight and imposed loads for buildings EN 1991-1-4, Eurocode 1: Actions on structures ² Part 1-4: General actions ² Wind actions EN 12397, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Operation EN 12408, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Quality control EN 12927 (all parts), Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Ropes EN 12929 (all parts), Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² General requirements
EN 13107, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Civil engineering works SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 8 EN 13223, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Drive systems and other mechanical equipment EN 13243, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Electrical equipment other than for drive systems EN 13796 (all parts), Safety requirements for cableway installations designed to carry persons ² Carriers
3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in EN 1907 and the following apply. 3.1 rope calculation calculation for designing the ropes on the basis of the tension forces determined from the calculation of the longitudinal profile 3.2 calculation of longitudinal profile calculation to determine the tension forces in the rope and their actions on the rope supports and rope anchorages 3.3 empty rope track rope or towing rope without carriers 3.4 unloaded rope track rope or towing rope only carrying empty carriers at the required carrier pitch 3.5 loaded rope track rope or towing rope carrying fully laden carriers at the required carrier pitch 3.6 angle of deflection of rope angle through which a rope is deflected, measured between the tangent to the rope at the start of the deflection and the tangent to the rope at the end of the deflection in the same plane as the deflected rope 4 Symbols and abbreviations Symbols and abbreviations are explained with the formula to which they apply throughout this document. 5 General requirements 5.1 Application of this Standard The requirements of this document, together with those of EN 1709, EN 1908, EN 1909, EN 12397, EN 12408, EN 12927 (all parts), EN 12929 (all parts), EN 13107, EN 13223, EN 13243 and EN 13796 (all parts) apply to all cableway installations. 5.2 Safety principles 5.2.1 General The safety principles set out in EN 12929-1 apply. SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 9 In addition, the following hazard scenarios and safety requirements relative to the scope of this document are also applicable: 5.2.2 Hazard scenarios The following events may lead to hazardous situations, which may be avoided or limited by the requirements of this document:
a) lack of or incorrect assessment of the actions on the individual components of the installation; b) use of inappropriate calculation methods or formulae; c) lack of or inadequate consideration of dynamic effects and fatigue effects on individual components; d) lack of or incorrect assessment of the most unfavourable combinations of actions on each other when dimensioning and carrying out calculations; e) erroneous assumptions in the calculations. 5.2.3 Safety measures This document stipulates the necessary general requirements for minimising the hazard scenarios listed in 5.2.2 when carrying out verification by calculation and when designing the complete installation as well as individual components, in particular when calculating the longitudinal profile and the rope, and for avoiding hazardous situations. 6 General requirements for calculations 6.1 General comments The calculations to be submitted shall demonstrate that the safety requirements for cableways defined in this document and those in the other standards listed in 5.1 are fulfilled. In doing so, the anticipated operating conditions of the installation shall be taken into account. The safety components of the installation shall be verified by calculations, where necessary with respect to static stresses, fatigue stresses, stability and suitability for use. 6.2 Calculation methods All methods used in the calculations shall either be indicated directly or be explained by precise bibliographic references. Methods of approximation and calculation models shall provide results which are sufficiently precise and conservative. The following shall always apply: a) in any calculation of a mechanical system, structure or component, it shall be clear from the documentation what the magnitudes and directions of the actions are assumed to be and which cross-sections have been examined; b) the calculations shall be made taking into account the combinations of actions set out in the standards and other specifications. Should such information not be available, the most unfavourable interacting loading conditions shall be used as a basis and both the directions and magnitudes of the actions and their combinations shall be specified. SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 10 6.3 Presentation of calculations The calculation documents shall be clear and perfectly comprehensible without any additional information. Their origin and date of production shall be stated. The results of computer calculations shall be accompanied by a sheet on which the calculation model, the methods employed and the assumptions
...
SLOVENSKI STANDARD
SIST EN 12930:2015
01-maj-2015
1DGRPHãþD
SIST EN 12930:2005
9DUQRVWQH]DKWHYH]DåLþQLãNHQDSUDYH]DSUHYR]RVHE,]UDþXQL
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations
Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr - Berechnungen
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de
personne - Calculs
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 12930:2015
ICS:
45.100 2SUHPD]DåLþQLFH Cableway equipment
SIST EN 12930:2015 de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN 12930:2015
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SIST EN 12930:2015
EUROPÄISCHE NORM
EN 12930
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
Januar 2015
ICS 45.100 Ersatz für EN 12930:2004
Deutsche Fassung
Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den
Personenverkehr - Berechnungen
Safety requirements for cableway installations designed to Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles
carry persons - Calculations destinées au transport de personne - Calculs
Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 8. November 2014 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen
dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen
dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-
Mitglied auf Anfrage erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,
die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum
mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen
Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta,
den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der
Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
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© 2015 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Ref. Nr. EN 12930:2015 D
Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
Inhalt Seite
Vorwort . 4
1 Anwendungsbereich . 7
2 Normative Verweisungen . 7
3 Begriffe . 8
4 Symbole und Abkürzungen . 8
5 Allgemeine Anforderungen . 8
5.1 Anwendung der Norm . 8
5.2 Sicherheitsgrundsätze . 9
5.2.1 Allgemeines . 9
5.2.2 Gefährdungsbilder . 9
5.2.3 Sicherheitsmaßnahmen . 9
6 Allgemeine Bestimmungen für Berechnungen . 9
6.1 Allgemeine Hinweise . 9
6.2 Rechenmethoden . 9
6.3 Vorlage der Berechnungen . 10
6.4 Nachweise durch Versuche . 10
6.5 Einwirkungen . 10
7 Rechnerische Nachweise für Seile . 12
7.1 Allgemeines . 12
7.2 Einwirkungen für die Längenschnittsberechnung und für die Seilberechnung . 14
7.2.1 Eigenlasten und Nutzlasten . 14
7.2.2 Dynamische Wirkungen . 14
7.2.3 Reibungskräfte . 14
7.2.4 Einwirkungen von Wind und Eis . 15
7.3 Zugsicherheit – Allgemeines . 15
7.4 Tragseile . 15
7.4.1 Seilspannkräfte und Durchhänge . 15
7.4.2 Zugsicherheit . 16
7.4.3 Biegebeanspruchung . 16
7.4.4 Kleinste Auflagerkräfte . 16
7.5 Zug- und Gegenseile . 17
7.5.1 Seilspannkräfte und Durchhänge . 17
7.5.2 Zugsicherheit . 18
7.5.3 Biegebeanspruchung . 18
7.5.4 Auflagesicherheit . 18
7.6 Förderseile von Seilschwebebahnen. 19
7.6.1 Seilspannkräfte und Durchhänge . 19
7.6.2 Zugsicherheit . 19
7.6.3 Biegebeanspruchung . 19
7.6.4 Kleinste Auflagerkräfte . 20
7.7 Förderseile von Schleppliften . 21
7.7.1 Seilspannkräfte und Durchhänge . 21
7.7.2 Zugsicherheit . 21
7.7.3 Biegebeanspruchung . 21
7.7.4 Kleinste Auflagerkräfte . 21
7.8 Spannseile . 21
7.8.1 Seilspannkräfte . 21
2
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
7.8.2 Zugsicherheit . 21
7.8.3 Biegebeanspruchung . 22
7.9 Seile von Bergebahnen . 22
7.9.1 Seilspannkräfte, Durchhänge, Auflagerkräfte, Biegebeanspruchungen . 22
7.9.2 Zugsicherheit . 22
7.9.3 Kleinster Nenndurchmesser von endlosen Bergeseilen . 22
7.10 Leiterseile, Halteseile und Luftwarnseile . 22
7.10.1 Zugsicherheit . 22
7.10.2 Biegebeanspruchung . 22
8 Kraftübertragung an der Antriebsscheibe . 23
8.1 Gesicherte Aufnahme der Umfangskraft . 23
8.2 Zulässige Reibwerte an der Antriebsscheibe . 23
8.3 Lastfälle . 24
9 Berechnung der Antriebsleistung . 24
9.1 Allgemeines . 24
9.2 Dauerleistung bei Seilbahnen mit diskontinuierlichem Betrieb . 24
9.3 Dauerleistung bei Seilbahnen mit kontinuierlichem Betrieb . 24
9.4 Beschleunigungsleistung . 25
10 Einwirkungen der Seile und Fahrzeuge auf die Bauwerke . 25
10.1 Allgemeines . 25
10.2 Einwirkungen aus den Seilspannkräften . 25
10.3 Windkräfte auf die Seile und die Fahrzeuge . 26
10.4 Reibungskräfte der Seile auf die Bauwerke . 26
10.5 Eisbehang an den Seilen . 26
10.6 Anfahr- und Bremskräfte . 26
10.7 Dynamische Einflüsse in Betrieb . 26
10.8 Einwirkungen infolge Montage- und Wartungsarbeiten . 26
10.9 Außergewöhnliche Einwirkungen . 26
10.9.1 Allgemeines . 26
10.9.2 Bremskräfte . 27
10.9.3 Einwirkungen infolge Seilentgleisung von Förderseilen in die Seilfänger . 27
10.9.4 Einwirkungen infolge der Seilentgleisung von Förderseilen auf einer Seite in den
Seilfangarm einer Niederhaltestütze . 27
10.9.5 Einwirkungen infolge eines vollständigen Seilabwurfes eines bewegten Seiles auf einer
Seite . 27
10.9.6 Bruch der an einem Bauwerk verankerten Leiterseile . 27
10.9.7 Weitere außergewöhnliche Einwirkungen . 28
11 Verformungen der Stützen . 28
12 Technische Unterlagen zur Linienführung . 28
12.1 Für Standseilbahnen . 28
12.2 Für Seilschwebebahnen . 28
12.3 Für Schlepplifte . 28
Annex ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und den
grundlegenden Anforderungen der EU-Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen für den
Personenverkehr . 29
Tabellen
Tabelle ZA.1 — Zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und der
Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen für den Personenverkehr . 29
3
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
Vorwort
Dieses Dokument (EN 12930:2015) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 242
„Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom
AFNOR gehalten wird.
Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung
eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Juli 2015, und etwaige entgegenstehende nationale
Normen müssen bis Juli 2015 zurückgezogen werden.
Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berühren
können. CEN [und/oder CENELEC] sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen
Patentrechte zu identifizieren.
Dieses Dokument ersetzt EN 12930:2004.
Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europäische Kommission und die
Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen mit der
EU-Richtlinie 2000/9/EG.
Zum Zusammenhang mit der EU-Richtlinie 2000/9/EG siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses
Dokuments ist.
Gegenüber EN 12930:2004 wurden die folgenden wesentlichen Änderungen vorgenommen:
— Im Abschnitt 3 wurde der Begriff „Krümmungsverhältnis“ entfernt, da der Begriff durch
„Durchmesserverhältnis“ ersetzt wurde und in EN 1907 definiert ist.
— Im Abschnitt 3 wurde der Begriff „Sicherheitsbauteil“ entfernt, da der Begriff in EN 1907 bzw. in der
Richtlinie 2000/9/EG definiert ist.
— In 5.2.2, 6.2 b) und 7.4.1 a) wurden bei den Kombinationen von Einwirkungen der Hinweis auf deren
Verträglichkeit aufgenommen.
— In 6.2 wurde die Anforderung an Rechenmethoden hinsichtlich der Genauigkeit ergänzt.
— In 6.5.4 wurden die Windkraft und der Staudruck vereinfacht dargestellt und die mögliche Abweichung
infolge seilbahnspezifischer Gegebenheiten aufgenommen.
2
— In 6.5.4 wurde der in der Regel anzunehmende Mindeststaudruck außer Betrieb mit 1,20 kN/m
festgelegt.
— In 6.5.4 wurde hinsichtlich des Reduktionsbeiwertes die Kohärenz mit EN 12929-1 hergestellt.
— In 6.5.5.3 wurden die Bestimmungen für die Eislast in Abhängigkeit vom Seilnenndurchmesser
abgeändert, wobei Festlegungen internationaler und europäischer Normen (ISO 12494, EN 50341)
berücksichtigt wurden.
— In 7.1.1 wurde die nicht notwendige Angabe der Genauigkeit der Berechnung von Seilwinkeln entfernt
und die Angabe der Schrittweite für die Längenschnittsberechnung mit Einzellasten vereinfacht.
— In 7.1.4 wurde aufgrund der technischen Entwicklung bei den Berechnungsprogrammen die Anwendung
vereinfachter Berechnungsmethoden eingeschränkt.
— In 7.1.5 wurde die Kohärenz mit EN 1908 hergestellt.
4
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
— In 7.1.6 wurden Bestimmungen zur Vermeidung von zu langen Seilfeldern und von einer zu starken
Konzentration von Fahrzeugen näher erläutert. Die Bestimmungen für Umlaufbahnen, die auch mit
einzelnen Fahrzeugen Betrieb führen, wurden den Bestimmungen für Gruppenumlaufbahnen und
Seilbahnen mit Fahrzeuggruppen angeglichen.
— In 7.2.3 wurden die für die Längenschnitts- und Seilberechnung anzunehmenden Reibungskräfte ergänzt.
— In 7.2.4 wurde der Reduktionsfaktor für die Windkraft im Lastfall „außer Betrieb“ in die Bestimmungen
aufgenommen.
— In 7.3 wurde Kohärenz zur EN 12927 Reihe hergestellt.
— In 7.4.1 b) wurde die technisch unbegründete Einschränkung auf festabgespannte Tragseile entfernt.
— 7.4.4 wurde zur Klarstellung der bisherigen Bestimmungen neu verfasst.
— In 7.5.2 wurde die Begrenzung der kleinstzulässigen Zugsicherheit bei Berücksichtigung von Wind und
Eis außer Betrieb und bei Schnürspannung infolge unterschiedlicher Rillendurchmesser von mehrrilligen
Antriebsscheiben aufgenommen.
— In 7.5.2 c) und 7.6.2 c) wurde die größte Zugsicherheit auf den Langspleiß begrenzt.
— In 7.5.4 wurden Bestimmungen über den Nachweis der Auflagesicherheit von bewegten Seilen bei
Zugseilreitern aufgenommen.
— In 7.6.1 b) wurden die für die Näherungsmethoden teilweise unvollständig angegebenen Laststellungen
entfernt.
— In 7.6.2 wurde die Begrenzung der kleinstzulässigen Zugsicherheit bei Berücksichtigung von Wind und
Eis außer Betrieb aufgenommen.
— In 7.7.4 wurde die technisch unbegründete Forderung der kleinsten Auflagerkraft bei Niederhaltestützen
im Bereich der Einsteigestelle von Schleppliften entfernt.
— Der ehemalige Unterabschnitt 7.9.2 über das Grenzprofil der Seile von Bergebahnen wurde in die
EN 12929-1 zu den übrigen Bestimmungen hinsichtlich des Grenzprofiles verschoben.
— In 7.9.2 a) wurde die kleinste zulässige Zugsicherheit für endlose Bergeseile geändert.
— Die Bestimmung des kleinsten Nenndurchmessers von endlosen Bergeseilen wurde in den neuen
Unterabschnitt 7.9.3 verschoben.
— Der ehemalige Unterabschnitt 7.10.1 über das Grenzprofil der Leiterseile, Halteseile und Luftwarnseile
wurde in die EN 12929-1 zu den übrigen Bestimmungen hinsichtlich des Grenzprofiles verschoben.
— In 8.2.1 wurde die Auflistung der zulässigen Reibwerte an der Antriebsscheibe für den Fall des
vollständigen Druckverlustes in hydraulischen Spanneinrichtungen ergänzt.
— In 10.9.3 und 10.9.4 wurden die Einwirkungen infolge einer Seilentgleisung auf Förderseile
eingeschränkt.
— In 10.9.5 wurden die Einwirkungen infolge eines vollständigen Seilabwurfes näher festgelegt und
vereinfacht.
— 10.9.6 wurde als außergewöhnliche Einwirkung entfernt, da für den Fall, dass bei kuppelbaren
Seilbahnen mit Garagiermöglichkeit die leeren Fahrzeuge am Seil einem Wind „außer Betrieb“
ausgesetzt werden, keine weiteren normativen Festlegungen getroffen sind.
5
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
— Im Anhang A wurde die A-Abweichung Deutschlands entfernt.
— Der Anhang ZA wurde aktualisiert.
Diese Europäische Norm ist Teil einer Europäischen Normenreihe über Sicherheitsanforderungen an
Seilbahnen für den Personenverkehr. Diese Normenreihe besteht aus den nachfolgend aufgeführten Teilen:
— EN 1907 über Begriffsbestimmungen
— EN 12929 (alle Teile) über Allgemeine Bestimmungen
— EN 12930 über Berechnungen
— EN 12927 (alle Teile) über Seile
— EN 1908 über Spanneinrichtungen
— EN 13223 über Antriebe und weitere mechanische Einrichtungen
— EN 13796 (alle Teile) über Fahrzeuge
— EN 13243 über Elektrische Einrichtungen, ohne Antriebe
— EN 13107 über Bauwerke
— EN 1709 über Erprobung, Instandhaltung, Betriebskontrollen
— EN 1909 über Räumung und Bergung
— EN 12397 über Betrieb
— EN 12408 über Qualitätssicherung
Alle diese Normen bilden ein Ganzes für die Planung, die Herstellung, die Montage, die Instandhaltung und
den Betrieb von Seilbahnen für den Personenverkehr.
Für die Schlepplifte wurden bei der Abfassung dieses Dokuments die Arbeiten der Internationalen
Organisation für das Seilbahnwesen (OITAF) berücksichtigt.
Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden
Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, die
ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island,
Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal,
Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn,
Vereinigtes Königreich und Zypern.
6
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
1 Anwendungsbereich
Diese Europäische Norm legt die Sicherheitsanforderungen für die Berechnungen der Seilbahnen für den
Personenverkehr fest. Dabei werden die verschiedenen Typen von Seilbahnen und deren Umgebung
berücksichtigt.
Sie enthält:
— allgemeine Anforderungen an Berechnungen und deren Dokumentation;
— allgemeine Anforderungen für die Einwirkungen, die für die Berechnung der Bauteile als Grundlage zu
den Anforderungen der EN 13223, EN 13107, EN 12927 (alle Teile) und EN 1908 berücksichtigt werden
müssen;
— Anforderungen an rechnerische Nachweise für die Seile;
— Anforderungen an die Ermittlung der Antriebsleistung;
— Anforderungen für die Einwirkungen der Seile und Fahrzeuge auf die Bauwerke und die Verformungen
der Bauwerke.
Sie gilt weder für Seilbahnen des Güterverkehrs noch für Aufzüge.
2 Normative Verweisungen
Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind für die
Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene
Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments
(einschließlich aller Änderungen).
EN 1709, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Erprobung, Instandhaltung,
Betriebskontrollen
EN 1907, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Begriffsbestimmungen
EN 1908, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Spanneinrichtungen
EN 1909, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Räumung und Bergung
EN 1990, Eurocode: Grundlagen der Tragwerksplanung
EN 1991-1-1, Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke — Teil 1-1: Allgemeine Einwirkungen auf
Tragwerke — Wichten, Eigengewicht und Nutzlasten im Hochbau
EN 1991-1-4, Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke — Teil 1-4: Allgemeine Einwirkungen — Windlasten
EN 12397, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Betrieb
EN 12408, Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Qualitätssicherung
EN 12927 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr — Seile
EN 12929 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Allgemeine
Bestimmungen
7
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
EN 13107, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Bauwerke
EN 13223, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Antriebe und weitere
mechanische Einrichtungen
EN 13243, Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Elektrische Einrichtungen,
ohne Antriebe
EN 13796 (alle Teile), Sicherheitsanforderungen an Seilbahnen für den Personenverkehr — Fahrzeuge
3 Begriffe
Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 1907 und die folgenden Begriffe.
3.1
Seilberechnung
Berechnung zur Bemessung der Seile aufgrund der in der Längenschnittsberechnung ermittelten
Seilspannkräfte
3.2
Längenschnittsberechnung
Berechnung zur Ermittlung der Seilspannkräfte und deren Einwirkungen auf Seilunterstützungen und
Seilverankerungen
3.3
leeres Seil
Tragseil oder Förderseil ohne Fahrzeuge
3.4
Leerseil
Tragseil oder Förderseil, das lediglich mit leeren Fahrzeugen im vorgesehenen Fahrzeugabstand besetzt ist
3.5
Vollseil
Tragseil oder Förderseil, das mit vollbeladenen Fahrzeugen im vorgesehenen Fahrzeugabstand besetzt ist
3.6
Ablenkwinkel des Seiles
Winkel, um den ein Seil abgelenkt wird, gemessen - in einer Ebene in der gleichen Richtung der Ablenkung -
zwischen der Tangente an das Seil am Beginn der Ablenkung und der Tangente an das Seil am Ende der
Ablenkung
4 Symbole und Abkürzungen
Symbole und Abkürzungen sind jeweils bei den Formeln erläutert.
5 Allgemeine Anforderungen
5.1 Anwendung der Norm
Die Anforderungen dieses vorliegenden Dokuments gelten für alle Seilbahnen zusammen mit den
Anforderungen von EN 1709, EN 1908, EN 1909, EN 12397, EN 12408, EN 12927 (alle Teile), EN 12929 (alle
Teile), EN 13107, EN 13223, EN 13243 und EN 13796 (alle Teile).
8
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SIST EN 12930:2015
EN 12930:2015 (D)
5.2 Sicherheitsgrundsätze
5.2.1 Allgemeines
Es gelten die Sicherheitsgrundsätze nach EN 12929-1.
Außerdem gelten für den Anwendungsbereich dieses Dokuments die nachfolgenden Gefährdungsbilder und
Sicherheitsmaßnahmen:
5.2.2 Gefährdungsbilder
Folgende Ereignisse können eine Gefährdungssituation zur Folge haben, die durch die
Sicherheitsanforderungen dieses Dokuments reduziert oder vermieden wird:
a) fehlende oder falsche Ermittlung der Einwirkungen auf die einzelnen Bauteile der Anlage;
b) Anwendung ungeeigneter Berechnungsmethoden oder Formeln;
c) fehlende oder unzureichende Berücksichtigung der dynamischen Wirkungen und
Ermüdungsauswirkungen auf einzelne Bauteile;
d) fehlende oder falsche Ermittlung der ungünstigsten untereinander verträglichen Kombinationen der
Einwirkungen bei der Bemessung und Berechnung;
e) fehlerhafte Annahmen in der Berechnung.
5.2.3 Sicherheitsmaßnahmen
In diesem Dokument werden allgemeine Anforderungen festgelegt, um die in 5.2.2 angeführten
Gefährdungsbilder bei der Durchführung rechnerischer Nachweise und bei der Planung der gesamten Anlage
sowie einzelner Bauteile, insbesondere bei der Längenschnitts- und Seilberechnung, gering zu halten und die
Gefährdungssituationen abzuwenden.
6 Allgemeine Bestimmungen für Berechnungen
6.1 Allgemeine Hinweise
Die vorzulegenden Berechnungen müssen nachweisen, dass die in dem vor
...
SLOVENSKI SIST EN 12930
STANDARD
maj 2015
Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izračuni
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons –
Calculations
Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr –
Berechnungen
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de
personne – Calculs
Referenčna oznaka
ICS 45.100 SIST EN 12930:2015 (sl)
Nadaljevanje na straneh II in III ter od 1 do 27
© 2017-11: Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje ali kopiranje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN 12930 : 2015
NACIONALNI UVOD
Standard SIST EN 12930 (sl), Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izračuni, 2015,
ima status slovenskega standarda in je istoveten evropskemu standardu EN 12930 (en), Safety
requirements for cableway installations designed to carry persons – Calculations, 2015.
Ta standard nadomešča SIST EN 12930:2005.
NACIONALNI PREDGOVOR
Evropski standard EN 12930:2015 je pripravil tehnični odbor Evropskega komiteja za standardizacijo
CEN/TC 242 Varnostne zahteve za za prevoz oseb z žičniškimi napravami. Slovenski standard SIST
EN 12930:2015 je prevod evropskega standarda EN 12930:2015. V primeru spora glede besedila
slovenskega prevoda v tem standardu je odločilen izvirni evropski standard v angleškem jeziku.
Slovensko izdajo standarda je pripravil tehnični odbor SIST/TC DTN Dvigalne in transportne naprave.
Odločitev za izdajo tega standarda je dne 6. marca 2015 sprejel tehnični odbor SIST/TC DTN Dvigalne
in transportne naprave.
ZVEZE Z NACIONALNIMI STANDARDI
S privzemom tega evropskega standarda veljajo za omejeni namen referenčnih standardov vsi
standardi, navedeni v izvirniku, razen standardov, ki so že sprejeti v nacionalno standardizacijo:
SIST EN 1709 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Prevzemni
pregled, vzdrževanje, pregledi in kontrole obratovanja
SIST EN 1907 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izrazje
SIST EN 1908 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Napenjalne
naprave
SIST EN 1909 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izpraznitev
in reševanje
SIST EN 1990, Evrokod Osnove projektiranja
SIST EN 1991-1-1, Evrokod 1: Vplivi na konstrukcije – 1-1. del: Splošni vplivi – Gostote, lastna teža,
koristne obtežbe stavb
SIST EN 1991-1-4, Evrokod 1: Vplivi na konstrukcije – 1-4. del: Splošni vplivi – Obtežbe vetra
SIST EN 12397 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Obratovanje
SIST EN 12408 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz – Zagotavljanje
kakovosti
SIST EN 12927 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Vrvi
SIST EN 12929 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Splošne
zahteve
SIST EN 13107 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Gradbena
dela in objekti
SIST EN 13223 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Pogonski
sistemi in druga mehanska oprema
SIST EN 13243 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Električna
oprema (razen za pogonske sisteme)
SIST EN 13796 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Vozila
II
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SIST EN 12930 : 2015
OSNOVA ZA IZDAJO STANDARDA
– privzem evropskega standarda EN 12930:2015
PREDHODNA IZDAJA
– SIST EN 12930:2005, Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izračuni
OPOMBE
– Povsod, kjer se v besedilu standarda uporablja izraz “evropski standard”, v SIST EN 12930:2015 to
pomeni “slovenski standard”.
– Nacionalni uvod in nacionalni predgovor nista sestavni del standarda.
– Ta nacionalni dokument je istoveten EN 12930:2015 in je objavljen z dovoljenjem
CEN/CENELEC
Upravni center
Avenue Marnix 17
B-1000 Bruselj
This national document is identical with EN 12930:2015 and is published with the permission of
CEN/CENELEC
Management Centre
Avenue Marnix 17
B-1000 Brussels
III
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SIST EN 12930 : 2015
IV
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EVROPSKI STANDARD
EN 12930
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
januar 2015
ICS 45.100 Nadomešča EN 12930:2004
Slovenska izdaja
Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izračuni
Safety requirements for cableway Prescriptions de sécurité pour les Sicherheitsanforderungen an
installations designed to carry installations à câbles destinées au Seilbahnen für den
persons – Calculations transport de personne – Calculs Personenverkehr – Berechnungen
Ta evropski standard je CEN sprejel 8. novembra 2014.
Člani CEN morajo izpolnjevati notranje predpise CEN/CENELEC, ki določajo pogoje, pod katerimi
dobi ta evropski standard status nacionalnega standarda brez kakršnih koli sprememb. Najnovejši
seznami teh nacionalnih standardov in njihovi bibliografski podatki se na zahtevo lahko dobijo pri
Upravnem centru CEN-CENELEC ali katerem koli članu CEN.
Ta evropski standard obstaja v treh uradnih izdajah (angleški, francoski in nemški). Izdaje v drugih
jezikih, ki jih člani CEN na lastno odgovornost prevedejo in izdajo ter prijavijo pri Upravnem centru
CEN-CENELEC, veljajo kot uradne izdaje.
Člani CEN so nacionalni organi za standarde Avstrije, Belgije, Bolgarije, Cipra, Češke republike,
Danske, Estonije, Finske, Francije, Grčije, Hrvaške, Irske, Islandije, Italije, Latvije, Litve,
Luksemburga, Madžarske, Malte, Nekdanje jugoslovanske republike Makedonije, Nemčije,
Nizozemske, Norveške, Poljske, Portugalske, Romunije, Slovaške, Slovenije, Španije, Švedske,
Švice, Turčije in Združenega kraljestva.
EVROPSKI KOMITE ZA STANDARDIZACIJO
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Upravni center CEN-CENELEC: Avenue Marnix 17, B-1000 Bruselj
© 2015 CEN Lastnice avtorskih pravic so vse države članice CEN. Ref. št. EN 12930:2015 E
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SIST EN 12930 : 2015
VSEBINA Stran
Predgovor . 5
1 Področje uporabe . 8
2 Zveze s standardi . 8
3 Izrazi in definicije . 9
4 Simboli in okrajšave . 9
5 Splošne zahteve . 9
5.1 Uporaba tega standarda . 9
5.2 Varnostna načela . 9
5.2.1 Splošno . 9
5.2.2 Možne nevarnosti . 9
5.2.3 Varnostni ukrepi . 10
6 Splošne zahteve za izračune . 10
6.1 Splošne pripombe . 10
6.2 Računske metode . 10
6.3 Predstavitev izračunov . 10
6.4 Preverjanje s preskusi . 10
6.5 Učinki . 11
7 Preverjanje vrvi z izračunom . 12
7.1 Splošno . 12
7.2 Učinki, ki jih je treba upoštevati pri izračunu vzdolžnega profila in vrvi . 14
7.2.1 Lastna teža in koristne obtežbe . 14
7.2.2 Dinamični učinki . 14
7.2.3 Koeficienti trenja . 14
7.2.4 Učinki vetra in ledu . 15
7.3 Varnostni faktor napenjalne sile – Splošno . 15
7.4 Nosilne vrvi . 15
7.4.1 Napenjalne sile v vrvi in povesu . 15
7.4.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 15
7.4.3 Upogibna napetost . 15
7.4.4 Najmanjše sile naleganja vrvi . 16
7.5 Vlečne vrvi in protivrvi . 17
7.5.1 Napenjalne sile v vrvi in povesu . 17
7.5.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 17
7.5.3 Upogibna napetost . 17
7.5.4 Varnost naleganja . 17
7.6 Transportne vrvi za nihalne žičnice . 18
7.6.1 Napenjalne sile v vrvi in povesu . 18
7.6.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 18
7.6.3 Upogibna napetost . 18
2
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SIST EN 12930 : 2015
7.6.4 Najmanjše sile naleganja . 18
7.7 Vlečne vrvi za vlečnice . 19
7.7.1 Napenjalne sile v vrvi in povesu . 19
7.7.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 19
7.7.3 Upogibna napetost . 19
7.7.4 Najmanjše sile naleganja . 19
7.8 Napenjalne vrvi . 20
7.8.1 Napenjalne sile v vrveh . 20
7.8.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 20
7.8.3 Upogibna napetost . 20
7.9 Reševalne vrvi . 20
7.9.1 Napenjalne sile v vrveh, poves, sile naleganja, upogibna napetost . 20
7.9.2 Varnostni faktor napenjalne sile . 20
7.9.3 Najmanjši nazivni premer neskončnih reševalnih vrvi . 20
7.10 Gola vrv, držalne in označevalne vrvi . 20
7.10.1 Varnostni faktor napenjalne sile . 20
7.10.2 Upogibna napetost . 21
8 Prenos obremenitve na pogonskem kolesu . 21
8.1 Varen prenos tangencialne sile . 21
8.2 Dovoljeni koeficienti trenja na pogonskem kolesu . 21
8.3 Primeri obremenitve . 22
9 Izračun pogonske moči. 22
9.1 Splošno . 22
9.2 Moč pogona žičniških naprav s prekinjajočim obratovanjem . 22
9.3 Moč pogona žičniških naprav z neprekinjenim obratovanjem . 23
9.4 Moč pospeševanja . 23
10 Učinek vrvi in vozil na gradbene konstrukcije . 23
10.1 Splošno . 23
10.2 Učinki zaradi napenjalnih sil v vrveh . 23
10.3 Učinek sile vetra na vrvi in vozila . 24
10.4 Učinek sil trenja vrvi na gradbene objekte. 24
10.5 Učinki ledenih zaves na vrvi . 24
10.6 Pogonske in zavorne sile . 24
10.7 Dinamični učinki med obratovanjem . 24
10.8 Učinki zaradi nameščanja naprave in vzdrževalnih del . 24
10.9 Nezgodni vplivi . 24
10.9.1 Splošno . 24
10.9.2 Zavorne sile . 24
10.9.3 Učinki zaradi iztirjenja vrvi na lovilnik vrvi . 25
10.9.4 Učinki zaradi iztirjenja vrvi na lovilno roko negativne podpore . 25
10.9.5 Učinki zaradi popolnega iztirjenja premikajoče se vrvi na eni strani . 25
3
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SIST EN 12930 : 2015
10.9.6 Pretrganje golega vodnika, sidranega v nosilno konstrukcijo . 25
10.9.7 Drugi nezgodni vplivi . 25
11 Deformacije podpor . 25
12 Tehnična dokumentacija za traso žičniške naprave . 25
12.1 Za vzpenjače . 25
12.2 Za nihalne žičnice . 26
12.3 Za vlečnice . 26
Dodatek ZA (informativni): Povezava med tem evropskim standardom in bistvenimi zahtevami
Direktive EU 2000/9/ES v zvezi z žičniškimi napravami za prevoz oseb . 27
4
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SIST EN 12930 : 2015
Predgovor
Ta dokument (EN 12930:2015) je pripravil tehnični odbor CEN/TC 242 Varnostne zahteve za prevoz
oseb z žičniškimi napravami, katerega sekretariat vodi AFNOR.
Ta evropski standard mora dobiti status nacionalnega standarda bodisi z objavo istovetnega besedila
ali z razglasitvijo najpozneje julija 2015, nasprotujoče nacionalne standarde pa je treba razveljaviti
najpozneje julija 2015.
Opozoriti je treba na možnost, da so lahko nekateri elementi tega dokumenta predmet patentnih pravic.
CEN [in/ali CENELEC] ni odgovoren za ugotavljanje katerihkoli ali vseh takih patentnih pravic.
Ta dokument nadomešča standard EN 12930:2004.
Ta dokument je bil pripravljen v okviru mandata, ki sta ga Evropska komisija in Evropsko združenje za
prosto trgovino dodelila CEN, ter podpira bistvene zahteve Direktive EU 2000/9/ES.
Za povezavo z Direktivo EU 2000/9/ES glej informativni dodatek ZA, ki je sestavni del tega dokumenta.
Glavne spremembe v primerjavi s standardom EN 12930:2004 so naslednje:
v točki 3 sta izraz »razmerje ukrivljenosti« in njegova definicija nadomeščena z izrazom »razmerje
premerov«, ki je opredeljen v standardu EN 1907;
v točki 3 sta izraz »varnostni sklop« in njegova definicija odstranjena, ker sta opredeljena v
standardu EN 1907 in/ali Direktivi 2009/9/ES;
v točkah 5.2.2, 6.2 b) in 7.4.1 a) je v kombinacijah učinkov vključeno sklicevanje na njihovo
združljivost;
v točki 6.2 je dodana zahteva glede računskih metod v zvezi z natančnostjo;
v točki 6.5 sta sila vetra in zastojni tlak prikazana v poenostavljeni obliki in dodano je morebitno
odstopanje zaradi posebnih okoliščin, povezanih z žičnico;
v točki 6.5 je za najnižji zastojni tlak, ki je običajno predviden, ko naprava ne obratuje, določena
vrednost 1,20 kN/m²;
v točki 6.5 je glede koeficienta zmanjšanja dosežena skladnost s standardom EN 12929-1;
v točki 6.5.5.3 so spremenjene zahteve za obtežbo ledu, ki so odvisne od nazivnega premera vrvi,
pri čemer so upoštevana določila mednarodnih in nacionalnih standardov (ISO 12494, EN 50341);
v točki 7.1.1 so nebistvene podrobnosti v zvezi z natančnostjo izračuna kotov vrvi odstranjene,
podatki v zvezi z velikostjo koraka za izračun vzdolžnega profila pa so poenostavljeni s posamičnimi
obtežbami;
v točki 7.1.4 je zaradi tehničnega razvoja računskih programov omejena uporaba poenostavljenih
računskih metod;
v točki 7.1.5 je dosežena skladnost s standardom EN 1908;
v točki 7.1.6 so podrobneje razložene zahteve za preprečevanje prevelikih razponov vrvi in
prevelike koncentracije vozil. Podana je primerjava med zahtevami za krožne nihalne žičnice, ki
obratujejo z enojnimi vozili, in zahtevami za žičnice s skupinami vozil;
v točki 7.2.3 so dodani predvideni koeficienti trenja za izračun vzdolžnega profila in vrvi;
v točki 7.2.4 je k zahtevam dodan faktor zmanjšanja za silo vetra v primeru obremenitve, ko naprava
ne obratuje;
v točki 7.3 je dosežena skladnost z deli standarda EN 12927;
v točki 7.4.1 b) je odstranjena tehnično neutemeljena omejitev za nosilne vrvi s pritrditvami koncev
vrvi;
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SIST EN 12930 : 2015
točka 7.4.4 je revidirana zaradi pojasnil v zvezi s prejšnjimi zahtevami;
v točki 7.5.2 je dodana omejitev za najmanjši dovoljeni varnostni faktor napenjalne sile ob
upoštevanju vetra in ledu, ko naprava ne obratuje, ter v primeru sile v vrvi zaradi različnih premerov
utorov pogonskih koles z več utori;
v točkah 7.5.2 c) in 7.6.2 c) je največji varnostni faktor napenjalne sile na dolgem spletu omejen;
v točki 7.5.4 so dodane zahteve v zvezi s preverjanjem varnosti podpor premikajočih se vrvi v
primeru obešenih podpor za vlečne vrvi;
v točki 7.6.1 b) so odstranjene delno nepopolne specifikacije v zvezi z mesti obremenitev za metode
računanja s približki;
v točki 7.6.2 je dodana omejitev za najmanjši dovoljeni varnostni faktor napenjalne sile ob
upoštevanju vetra in ledu, ko naprava ne obratuje;
v točki 7.7.4 je odstranjena tehnično neutemeljena zahteva glede najmanjše sile naleganja za
negativne linijske podpore na območju vstopa na vlečnico;
prejšnja točka 7.9.2 v zvezi z mejnim profilom vrvi reševalnih vozil je prestavljena v standard EN
12929-1 k preostalim specifikacijam v zvezi z mejnim profilom;
v točki 7.9.2 a) je spremenjen najmanjši dovoljeni varnostni faktor napenjalne sile za neskončne
reševalne vrvi;
najmanjši nazivni premer neskončnih reševalnih vrvi je določen v novi točki 7.9.3;
prejšnja točka 7.10.1 v zvezi z mejnim profilom golih, držalnih in označevalnih vrvi je prestavljena
v standard EN 12929-1 k preostalim specifikacijam v zvezi z mejnim profilom;
v točki 8.2.1 je dodan seznam dovoljenih vrednosti trenja na pogonskih kolesih v primeru popolne
izgube tlaka v hidravličnih napenjalnih napravah;
v točkah 10.9.3 in 10.9.4 so učinki zaradi iztirjenja transportnih vrvi omejeni;
v točki 10.9.5 so določeni in poenostavljeni učinki zaradi popolnega iztirjenja;
točka 10.9.6, ki govori o praznih vozilih na vrvi in o odstranljivih žičnicah z možnostjo garažiranja,
ki so izpostavljeni vetru, ko žičniška naprava ne obratuje, je kot nezgodni vpliv odstranjena; druge
standardizirane specifikacije niso bile podane;
v dodatku A je odstranjena A-deviacija za Nemčijo;
dodatek ZA je posodobljen.
Ta evropski standard je del skupine evropskih standardov, ki se nanašajo na varnostne zahteve za
žičniške naprave za prevoz oseb. To skupino standardov sestavljajo naslednji deli:
EN 1907 – Izrazje
EN 12929 (vsi deli) – Splošne zahteve
EN 12930 – Izračuni
EN 12927 (vsi deli) – Vrvi
EN 1908 – Napenjalne naprave
EN 13223 – Pogonski sistemi in druga mehanska oprema
EN 13796 (vsi deli) – Vozila
EN 13243 – Električna oprema, razen za pogonske sisteme
EN 13107 – Gradbena dela in objekti
EN 1709 – Prevzemni pregled, vzdrževanje, pregledi in kontrole obratovanja
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SIST EN 12930 : 2015
EN 1909 – Izpraznitev in reševanje
EN 12397 – Obratovanje
EN 12408 – Zagotavljanje kakovosti
Skupaj tvorijo vrsto standardov za konstruiranje, proizvodnjo, namestitev, vzdrževanje in obratovanje
žičniških naprav za prevoz oseb.
V primeru vlečnic se priprava tega dokumenta navezuje na delo Mednarodne organizacije za prevoz z
žičniškimi napravami (International Organisation for Transportation by Rope – OITAF).
V skladu z notranjimi predpisi CEN-CENELEC so dolžne ta evropski standard privzeti nacionalne
organizacije za standarde naslednjih držav: Avstrije, Belgije, Bolgarije, Cipra, Češke republike, Danske,
Estonije, Finske, Francije, Grčije, Hrvaške, Irske, Islandije, Italije, Latvije, Litve, Luksemburga,
Madžarske, Malte, Nekdanje jugoslovanske republike Makedonije, Nemčije, Nizozemske, Norveške,
Poljske, Portugalske, Romunije, Slovaške, Slovenije, Španije, Švedske, Švice, Turčije in Združenega
kraljestva.
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SIST EN 12930 : 2015
1 Področje uporabe
Ta evropski standard določa splošne varnostne zahteve, ki se uporabljajo za izračune za žičniške
naprave za prevoz oseb. Pri izpolnjevanju zahtev je treba upoštevati različne vrste žičniških naprav in
njihovo okolje.
Vsebuje:
– splošne zahteve za izračune in njihovo predstavitev;
– splošne zahteve v zvezi z učinki, ki jih je treba upoštevati pri izračunih sklopov/delov kot osnovo za
zahteve iz standardov EN 13223, EN 13107, EN 12927 (vsi deli) in EN 1908;
– zahteve v zvezi s preverjanjem vrvi na podlagi izračunov;
– zahteve v zvezi z ugotavljanjem pogonske moči;
– zahteve za učinke vrvi in vozil na podporne konstrukcije in za deformacije teh podpornih konstrukcij.
Ne velja za žičniške naprave za prevoz tovora in tudi ne za dvigala.
2 Zveze s standardi
Ta dokument se v celoti ali delno normativno sklicuje na naslednje dokumente, ki so nepogrešljivi pri
njegovi uporabi. Pri datiranih dokumentih se uporablja samo navedena izdaja. Pri nedatiranih
dokumentih velja najnovejša izdaja dokumenta (vključno z vsemi dopolnili).
EN 1709 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Prevzemni
pregled, vzdrževanje, pregledi in kontrole obratovanja
EN 1907 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izrazje
EN 1908 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Napenjalne
naprave
EN 1909 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Izpraznitev in
reševanje
EN 1990, Evrokod: Osnove projektiranja konstrukcij
EN 1991-1-1, Evrokod 1: Vplivi na konstrukcije – 1-1. del: Splošni vplivi – Prostorninske teže, lastna
teža, koristne obtežbe stavb
EN 1991-1-4, Evrokod 1: Vplivi na konstrukcije – 1-4. del: Splošni vplivi – Obtežbe vetra
EN 12397 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Obratovanje
EN 12408 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Zagotavljanje
kakovosti
EN 12927 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Vrvi
EN 12929 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Splošne zahteve
EN 13107 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Gradbena dela
in objekti
EN 13223 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Pogonski sistemi
in druga mehanska oprema
EN 13243 Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Električna
oprema, razen za pogonske sisteme
EN 13796 (vsi deli) Varnostne zahteve za žičniške naprave za prevoz oseb – Vozila
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SIST EN 12930 : 2015
3 Izrazi in definicije
V tem dokumentu se uporabljajo izrazi in definicije, podani v standardu EN 1907, ter naslednji izrazi in
definicije:
3.1
izračun vrvi
izračun za načrtovanje vrvi na podlagi napenjalnih sil, ugotovljenih pri izračunu vzdolžnega profila
3.2
izračun vzdolžnega profila
izračun za ugotavljanje napenjalnih sil v vrvi in njihovih vplivov na vrvne podpore in sidrišča vrvi
3.3
prazna vrv
nosilna vrv ali transportna vrv brez vozil
3.4
neobremenjena vrv
nosilna vrv ali transportna vrv, ki prevaža le prazna vozila, pri čemer se upošteva zahtevana razdalja
med vo
...
SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 12930:2013
01-junij-2013
9DUQRVWQH]DKWHYH]DåLþQLãNHQDSUDYH]DSUHYR]RVHE,]UDþXQL
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Calculations
Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den Personenverkehr - Berechnungen
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles destinées au transport de
personne - Calculs
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 12930
ICS:
45.100 2SUHPD]DåLþQLFH Cableway equipment
oSIST prEN 12930:2013 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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oSIST prEN 12930:2013
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oSIST prEN 12930:2013
EUROPEAN STANDARD
DRAFT
prEN 12930
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
March 2013
ICS 45.100 Will supersede EN 12930:2004
English Version
Safety requirements for cableway installations designed to carry
persons - Calculations
Prescriptions de sécurité pour les installations à câbles Sicherheitsanforderungen für Seilbahnen für den
destinées au transport de personne - Calculs Personenverkehr - Berechnungen
This draft European Standard is submitted to CEN members for enquiry. It has been drawn up by the Technical Committee CEN/TC 242.
If this draft becomes a European Standard, CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which
stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.
This draft European Standard was established by CEN in three official versions (English, French, German). A version in any other language
made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management
Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania,
Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United
Kingdom.
Recipients of this draft are invited to submit, with their comments, notification of any relevant patent rights of which they are aware and to
provide supporting documentation.
Warning : This document is not a European Standard. It is distributed for review and comments. It is subject to change without notice and
shall not be referred to as a European Standard.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2013 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. prEN 12930:2013: E
worldwide for CEN national Members.
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
Contents Page
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions . 8
4 Symbols and abbreviations . 8
5 General requirements . 9
5.1 Application of this Standard . 9
5.2 Safety principles . 9
5.2.1 General . 9
5.2.2 Hazard scenarios . 9
5.2.3 Safety measures . 9
6 General requirements for calculations . 9
6.1 General comments. 9
6.2 Calculation methods . 9
6.3 Presentation of calculations . 10
6.4 Verification by tests . 10
6.5 Actions . 10
7 Verification by calculation for ropes. 12
7.1 General . 12
7.2 Actions to be taken into account when calculating the longitudinal profile and rope . 14
7.2.1 Self weight and imposed loads . 14
7.2.2 Dynamic effects . 14
7.2.3 Friction coefficients . 14
7.2.4 Actions due to wind and ice . 15
7.3 Tension safety factor - General . 15
7.4 Track ropes . 15
7.4.1 Tension forces in the rope and sag . 15
7.4.2 Tension safety factor . 15
7.4.3 Bending stress . 16
7.4.4 Minimum bearing forces . 16
7.5 Haul and ballast ropes . 17
7.5.1 Tension forces in the rope and sag . 17
7.5.2 Tension safety factor . 17
7.5.3 Bending stress . 18
7.5.4 Bearing safety . 18
7.6 Carrying-hauling ropes of aerial ropeways . 18
7.6.1 Tension forces in the rope and sag . 18
7.6.2 Tension safety factor . 19
7.6.3 Bending stress . 19
7.6.4 Minimum bearing forces . 19
7.7 Haul ropes of ski-tows . 20
7.7.1 Tension forces in the rope and sag . 20
7.7.2 Tension safety factor . 20
7.7.3 Bending stress . 20
7.7.4 Minimum bearing forces . 20
7.8 Tension ropes . 21
7.8.1 Tension forces in the ropes . 21
7.8.2 Tension safety factor . 21
7.8.3 Bending stress . 21
7.9 Evacuation ropes . 21
7.9.1 Tension forces in the ropes, sag, bearing forces, bending stress . 21
2
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
7.9.2 Tension safety factor . 21
7.9.3 Smallest nominal diameter of endless evacuation ropes . 21
7.10 Signal, restraint and marker ropes . 22
7.10.1 Tension safety factor . 22
7.10.2 bending stress . 22
8 Load transmission on the drive sheave . 22
8.1 Safe transmission of tangential force . 22
8.2 Permissible friction coefficients at the drive sheave . 22
8.3 Load cases . 23
9 Calculation of drive power . 23
9.1 General . 23
9.2 Continuous power for cableway installations in non-continuous operation . 23
9.3 Continuous power for cableway installations in continuous operation . 24
9.4 Acceleration power . 24
10 Actions of ropes and carriers on civil engineering works . 24
10.1 General . 24
10.2 Actions due to tension forces in the ropes . 24
10.3 Wind forces on ropes and carriers . 25
10.4 Friction forces of ropes on the civil engineering works . 25
10.5 Ice curtains on ropes . 25
10.6 Starting and braking forces . 25
10.7 Dynamic effects during operation . 25
10.8 Actions resulting from installation and maintenance work . 25
10.9 Accidental actions . 26
10.9.1 General . 26
10.9.2 Braking forces . 26
10.9.3 Actions due to derailment of rope onto the rope catcher . 26
10.9.4 Actions due to derailment of rope onto the rope catcher arm of a compression support . 26
10.9.5 Actions due to a complete deropement of a moving rope on one side . 26
10.9.6 Wind on empty, non-operational carriers . 27
10.9.7 Breakage of a signal cable anchored to a support structure . 27
10.9.8 Other accidental actions . 27
11 Deformations of supports. 27
12 Technical documents for the line profile . 27
12.1 For funicular railways . 27
12.2 For aerial ropeways . 27
12.3 For ski-tows . 27
Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the essential
requirements of the EU Directive 2000/9/EC relating to cableway installations designed to
carry persons . 28
3
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
Foreword
This document (prEN 12930:2013) has been prepared by the Technical Committee CEN/TC 242 “Safety
requirements for passenger transportation by rope”, the secretariat of which is held by AFNOR.
This document is currently submitted for CEN enquiry.
This document is intended to replace EN 12930:2004.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directives.
For the relationship with EU Directives, see informative Annex ZA, which is an integral part of this document.
The following main changes have been made to EN 12930:2004:
In 3 the term and definition “curvature ratio” has been removed, as the term and definition is defined in
EN 1907.
In 3 the term and definition “safety component” has been removed, as the term and definition is defined in
EN 1907 and/or in the Directive 2009/9/EC.
In 5.2.2, 6.2 b) and 7.4.1 a) for the combinations of actions, the reference to their compatibility has been
included.
In 6.2 the requirement on calculation methods with regard to precision has been added.
In 6.5.4.1 and 6.5.4.2 the wind force and the dynamic pressure are shown in simplified form and the
possible deviation as a result of cableway-specific circumstances has been added.
In 6.5.4.2 the usually assumed minimum dynamic pressure out of operation has been specified as
1,20 kN/m².
In 6.5.4.2 consistency with EN 12929-1 has been achieved with regard to the reduction coefficient.
In 6.5.5.2 the requirements for the ice load dependent on the nominal rope diameter have been changed,
whereby provisions of international and national Standards (ISO 12494, EN 50341) have been taken into
account.
In 7.1.1 the non-essential details concerning the precision of the calculation of rope angles have been
removed and the information concerning the step size for the calculation of longitudinal profile has been
simplified with concentrated loads.
In 7.1.4 due to the technical development of calculation programmes, the use of simplified calculation
methods has been restricted.
In 7.1.5 consistency with EN 1908 has been achieved.
In 7.1.6 requirements to avoid rope spans which are too long and a too heavy concentration of carriers
has been explained in more detail. The requirements for uni-directional aerial ropeways which are also
operated with individual carriers have been compared with the requirements for group ropeways and
cableways with carrier groups.
In 7.2.3 the assumed friction coefficients for the line and rope calculations have been added.
4
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
In 7.2.4 the reduction factor for the wind force in the “out of operation” load case has been added to the
requirements.
In 7.3 consistency with EN 12927 has been achieved.
In 7.4.1 b) the technically unfounded restriction on track ropes with fixed ends has been removed.
7.4.4 has been revised in order to clarify the previous requirements.
In 7.5.2 the restriction of the smallest permissible tension safety factor whilst taking into consideration the
wind and/or ice out of operation and in the case of cord tension as a result of differing groove diameters
of multi-grooved drive sheaves has been added.
In 7.5.2 c) and 7.6.2 c) the maximum tension safety factor on the long splicing has been restricted.
In 7.5.4 the requirements concerning the verification of safe support of moving ropes in the case of
suspended haul rope supports have been added.
In 7.6.1 b) the partially incomplete specifications with regard to load positions for the approximation
methods have been removed.
In 7.6.2 the restriction of the smallest permissible tension safety factor whilst taking into consideration the
wind and/or ice out of operation has been added.
In 7.7.4 the technically unfounded requirement of the smallest bearing force for compression line support
structures in the area of the loading area of ski-tows has been removed.
The former 7.9.2 regarding the limit profile of the ropes of evacuation railways has been moved to
EN 12929-1 to the remaining specifications with regard to the limit profile.
In 7.9.2 a) the tension safety factor for endless evacuation ropes with the simultaneous action of wind and
ice out of operation has been specified as 2,0.
The identification of the smallest nominal diameter of endless evacuation ropes has been moved to the
new 7.9.3.
The former 7.10.1 regarding the limit profile of the signal, restraint and marker ropes has been moved to
EN 12929-1 to the remaining specifications with regard to the limit profile.
In 10.9.3 and 10.9.4 the actions as a result of a derailment on the towing ropes has been restricted.
In 10.9.5 the actions as a result of a complete deropement have been specified in more detail and
simplified.
In Annex A the A-deviation for Germany has been removed.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directives.
For the relationship with EU Directives, see informative Annex ZA, which is an integral part of this document.
This European Standard forms part of a series of European Standards concerning safety requirements for
cableway installations designed to carry persons. This series of Standards comprises the following parts:
1) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Terminology
2) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – General requirements
5
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
3) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Calculations
4) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Ropes
5) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Tensioning devices
6) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Drive systems and other
mechanical equipment
7) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Carriers
8) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Electrical equipment
other than for drive systems
9) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Civil engineering works
10) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Precommissioning
inspection, maintenance and operational inspection and checks
11) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Recovery and evacuation
12) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Operation
13) Safety requirements for cableway installations designed to carry persons – Quality assurance
Together these form a series of Standards regarding design, manufacture, erection, maintenance and
operation of all cableway installations designed to carry persons.
In respect of ski-tows, the drafting of this document has been guided by the works of the International
Organisation for Transportation by Rope (OITAF).
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
1 Scope
This document specifies the general safety requirements applicable to the calculations for cableway
installations designed to carry persons. This document is applicable to the various types of cableway
installations and takes into account their environment.
This document contains:
general requirements for calculations and their presentation;
general requirements relating to the actions to be taken into account in the calculation of components as
a basis for the requirements of the standards EN 13223, EN 13107, EN 12927 and EN 1908;
requirements relating to verification of ropes by calculation;
requirements relating to the determination of the drive power;
requirements for the actions of the ropes and carriers on the support structures and for the deformations
of these support structures.
This document does not apply to installations for the transportation of goods nor to lifts.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are
indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references,
the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
EN 1709, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Precommissioning
inspection, maintenance, operational inspection and checks
EN 1907:2005, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Terminology
EN 1908, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Tensioning devices
EN 1909, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Recovery and
evacuation
EN 1990, Eurocode: Basis of structural design
EN 1991-1-1, Eurocode 1: Actions on structures — Part 1-1: General actions — Densities, self-weight and
imposed loads for buildings
EN 1991-1-4, Eurocode 1: Actions on structures — Part 1-4: General actions — Wind actions
EN 12397, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Operation
EN 12408, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Quality control
EN 12927, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Ropes
EN 12929-1, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — General
requirements — Part 1: Requirements for all installations
EN 12929-2, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — General
requirements — Part 2: Additional requirements for reversible bicable aerial ropeways without carrier truck
brakes
7
---------------------- Page: 9 ----------------------
oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
EN 13107, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Civil engineering
works
EN 13223, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Drive systems and
other mechanical equipment
EN 13243, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Electrical equipment
other than for drive systems
EN 13796-1, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Carriers — Part 1:
Grips, carrier trucks, onboard brakes, cabins, chairs, carriages, maintenance carriers, tow-hangers
EN 13796-2, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Carriers — Part 2:
Slipping resistance tests for grips
EN 13796-3, Safety requirements for cableway installations designed to carry persons — Carriers — Part 3:
Fatigue tests
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in EN 1907:2005 and the following apply.
3.1
rope calculation
calculation for designing the ropes on the basis of the tension forces determined from the calculation of the
longitudinal profile
3.2
calculation of longitudinal profile
calculation to determine the tension forces in the rope and their actions on the rope supports and rope
anchorages
3.3
empty rope
track rope or towing rope without carriers
3.4
unloaded rope
track rope or towing rope only carrying empty carriers at the required carrier pitch
3.5
loaded rope
track rope or towing rope carrying fully laden carriers at the required carrier pitch
3.6
angle of deflection of rope
angle through which a rope is deflected, measured between the tangent to the rope at the start of the
deflection and the tangent to the rope at the end of the deflection in the same plane as the deflected rope
3.7
tension safety factor
ratio between the minimum breaking load of the rope and the calculated tension force in the rope
4 Symbols and abbreviations
Symbols and abbreviations are explained with the formula to which they apply throughout this document.
8
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oSIST prEN 12930:2013
prEN 12930:2013 (E)
5 General requirements
5.1 Application of this Standard
The requirements of this document, together with those of EN 1709, EN 1908, EN 1909, EN 12397,
EN 12408, EN 12927, EN 12929-1, EN 12929-2, EN 13107, EN 13223, EN 13243, EN 13796-1, EN 13796-2,
EN 13796-3 apply to all cableway installations.
5.2 Safety principles
5.2.1 General
The safety principles set out i
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.